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发布时间:2021-11-01 22:00:48
喷嘴的连接方式喷嘴的连接方式非常简单,便是2个针脚连到电脑版本上,电脑版本根据PWM波方法的电流量开展操纵喷嘴。电脑连接版的针脚K10和K09针脚如下图:因为喷嘴的操纵方法,因此 当喷嘴联接后和传统式的电动执行机构电压不一样。维持线束联接时测量线束电压二根线应当都为7V上下;把喷嘴线束拔出后二根线的电压分别是K10-24V和K09-0V。
喷油嘴的常见故障及其检修方法
喷油嘴所处的工作条件十分恶劣,机械负荷和热负荷较高,加之安装调整不当,常会出现喷雾不良,喷孔滴油、积碳,甚至针阀卡死等故障。
①喷油嘴不喷油。应检查油路中是否有空气,若有空气及时排除;输油泵供油是否正常;燃油系统是否漏油;喷油针阀是否卡死在针阀孔中,必要时拆检清洗予以修复。
②密封锥面磨损。一般阀体锥角为590,而针阀锥角为600,接触面宽度为0.2一0.3mma若进人喷油嘴的燃油内含有微粒机械杂质,其锥面表面就会磨出沟痕,接触带增宽,燃油便从座面处泄漏滴油,造成焦结积碳,启动困难,冒黑烟,功率下降,油耗增加。应经常清洗维护,必要时更换件。针阀配合的检查如图33所示
③针阀导向表面磨损。针阀体配合间隙很小,大约仅为0.002一0.004mm,若两零件表面有尘土及机械杂质侵人,就会***导向表面的几何精度和粗糙度,接触面产生很高压力和瞬时高温,致使表面发生粘着磨损而卡死。遇此情况应予以更换新件。
④轴针和喷孔磨损。燃油以较高压力和速度冲刷,是造成针阀轴针和阀体喷孔磨损的主要原因。同时轴针的喷头部分伸入到燃烧室与燃烧气体接触,使表面变脆,而产生剥落或梳状沟痕,轴针头由原来圆柱形变为圆锥形,喷孔孔径也磨损增大,失去了正圈形,均导致喷油压力下降,喷雾质量恶化和喷油时间缩短,应予换件修复。
⑤调压弹簧弹力不足。使喷油器喷射压力过低,燃油雾化不良而无法调整,甚至汽缸内压缩气体顶开喷油器针阀,经回油管到高压油泵,导致不泵油而使柴油机熄火。对此应更新调压弹簧,在无新调压弹簧可换的情况下,可在原调压弹簧与调压弹簧座间,加一个厚度适宜的小垫圈,用以增加弹簧的预紧力来解决弹力不足的问题。
对于喷嘴处经常会出现结晶的现象该怎么处理?
答:喷嘴座面出现结晶大部分是由于喷嘴安装是座面出现有漏气的情况,发动机在排气时,尾气顺着排气尾管进入SCR催化箱,催化箱内部形成一定排气被压。
如果喷嘴处密封垫片不能起到密封作用,尿素就会从漏气处跑出,造成尿素结晶的情况。对于尿素喷嘴底部的垫片小轨也是建议拆装后就进行更换,不建议重复使用,避免出现有结晶等情况。
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