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尿素泵是尿素溶液喷射计量系统的重要组成部分,其主要功能是抽取尿素箱内的尿素溶液,并保持一定的压力,然后输送到喷射单元,满足喷射计量系统对流量和压力的

常结晶的地方是空气单向阀小孔和空气单向阀结晶,可以把泵拆开,还有很大部分是油气笔分离器不经常更换导致空气电磁阀损坏或者堵塞,用清水清洗下单向阀和回路

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问题解决：车跑起来无力，一般都是车报超5、超7引起的，报故障，主要是NO化物传感器读值超标，导致车降扭、无力，这时候是后处理有问题，同时，问题基本可以锁定在NO传感器、尿素泵上；在车上测试NO传感器和尿素泵和连接方式，查出问题所在并处理。

问题解决：尿素泵不抽液体说明尿素泵液路有问题；这时我们再检测下尿素泵气路，看是否有问题；检查气路的方法：把车上泵的总线束拆下，用设备上线束连接到泵上，确保车上的气压够0.85MPa，；然后点击设备上的清空，如果有气体出来，说明气路没有问题，如果气路有问题，结合故障3解决气路的问题；尿素泵不抽液往往是尿素泵单向阀有问题，或者进液快插接头堵住引起的。

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尿素罐内部有尿素温度传感器和尿素加热装置，后处理系统和部分管路都加装的有加热电磁线圈或电磁阀。

当检测到尿素温度低于0度，电磁阀自动打开引入冷却液加热尿素直到7度时停止工作。

在北方或寒冷地区温度在零下11度时结冰是很正常的，只用启动发动机进行预热，此时系统会报系统堵塞故障，此时不必理会，预热一段时间后关闭发动机再次启动就正常了。