5506451康明斯东风原厂尿素泵供应商规格尺寸「多图」

线束的更换 　　对于线束老化、严重损坏、内部线路短路或内部线路断路故障，通常需要更换线束。 　　1.更换线束前检查线束质量..为保证线束的安全可靠，使用前必须严格控制，应有合格证检验，发现缺陷不得使用，防止不合格品造成的危害..条件下，仪器检查。 　　让包括检查：是否受损线束，变形，腐蚀或没有终端，连接器本身的连接器，不论是坏线束连接器和线束的短路，短路条件。测试工具是必不可少的。随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。 　　2.不要更换线束，直到车上所有的电气设备都出现故障。 　　3.线束更换步骤.. 　　(1)制备的线束拆装工具。 　　(2)拆下故障车辆的电池。 　　(3)断开连接到线束的电气设备的连接器。 　　(4)做好全程记录。 　　(5)松开线束并固定。 　　(6)拆卸旧线束并组装新线束。 　　4.验证连接在新线束的正确性。连接线束连接器和电气设备是正确的是个确认，而且还确保了电池的正极和负极连接是否正确。 　　在检查过程中，可以显示没有连接到蓄电池的电线，并使用灯泡(12v，20w)测试灯泡。 在此之前，其他电气设备对汽车关闭，然后在电池之间的负极和框架用测试灯连接。 一旦电路出现问题，测试灯就开始变亮。 　　当电路出现故障时，取下灯泡，在电池负极和框架端之间串联一根30A的***丝..此时不要启动发动机，对车上相应的电源设备逐一检查，并对相关线路逐一检查.. 　　5.电源工作的考验。电气设备和线路相关联的应答，如果没有问题，***丝可以被移除，连接电池接地线，通电试验。 　　6.检查线束安装。 理想情况下，检查线束安装是否正确和安全。

汽车线束加工选线的重要性

不同规范的轿车线，有不同的资料加工，运用电气功能，耐温，耐磨等有必定的要求，保证轿车的稳定性才是轿车厂商的要示，不管是发动机仍是方向操控、刹车等线束有必要严厉按照规范来收买线材，否则会呈现严峻的安全隐患。

寰宇线束是作为老牌的轿车线品牌是多年的车企协作阅历，为您总结了以下，选线要求：

1、轿车起动机、发电机、电池等部分要求导线能随大电流，绝缘层也能快速散热。

2、发动机变速箱周围环境温度高，腐蚀性气体和液体也较多，因此，发动机线束的导线必定要运用耐高温、耐油、耐振荡、耐冲突导线。

3、后备箱所运用的线束要常常弯，一般要带些护套保护，内部用线选用冷弹性导线保证其正常工作。

4、弱信号传感器要用屏蔽导线，例如爆震传感器和曲轴方位传感器、ABS轮速传感器等。

5、ABS线束总成运用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、耐磨、但线芯要大于133根的绞合导线。=

汽车线束生产的工艺1：剥线。剥线的准确性直接关系到整个生产进度，一旦出现错误特别是开线尺寸偏短或是偏长，会导致所有工位的返工，费时费力影响生产效率。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器。所以剥线时一定要根据图纸的要求结合要打的端子合理确定导线的开线尺寸，剥头尺寸。2：压接工艺。根据图纸要求的端子类型确定压接参数，制作压接操作说明书，对于有特殊要求的需要在工艺文件上注明并培训操作工。比如：有的导线需要先穿过护套后才可压接，它需要先预装导线然后从预装工位返回再压接；还有刺破式压接用到的压接工具，这种压接方式具有良好的电接触性能。并且一定要测试端子的拉力值，若是拉力达不到要求就需要重新调节压接模具。

3：预装。电气设备和线路相关联的应答，如果没有问题，***丝可以被移除，连接电池接地线，通电试验。首先要编制预装工艺操作说明书，为了提高总装效率，复杂的线束都要设置预装工位，预装工艺的合理与否直接影响到总装配的效率也反映出一个工艺人员的技术水平高低。如果预装部分装配的偏少或者装配的导线路径不合理会加大总装配人员的工作量，放慢流水线的速度所以工艺人员要经常呆在现场不断总结。

4：总装工艺。在检查过程中，可以显示没有连接到蓄电池的电线，并使用灯泡(12v，20w)测试灯泡。能够编根据产品开发部门设计的装配台板，设计工装设备、物料盒规格尺寸并将所有装配护套和附件的编号贴于物料盒上以提高装配效率。编制各个工位装配内容和要求，平衡整个总装工位防止出现一点工作量过大，拉下整个流水线速度的情况。要做到工位平衡，工艺人员必须对每个操作了熟于心并现场测算工时，随时调整装配工艺。

汽车发动机线束***必须吗？大部分的车主都了解汽车柴油发动机上面有许多 线束，到底这种线束要不要按时***呢？如果不***会出現哪些不良影响？下边让我们一起去掌握这些方面的內容吧。操作步骤 01汽车的路线同样等同于***经脉，当线束出了难题，模块便是接到危害，小则车子起动不上，愈大引起火灾事故，由此可见其必要性，立即危害了汽车的安全系数。不难看出，发动机线束***是很必须的。发动机线束故障的危害线束长期在高温的发动机舱内工作线束外表发生龟裂和脱落，电线会产生漏电。 02线束长期性在高溫的柴油发动机仓内工作中线束表面产生开裂和掉下来，电线外露会造成走电。线束插口由于柴油发动机仓内体内湿气和残渣的渗入会空气氧化锈蚀，也会由于晃动松脱，从造成 而接触不良现象非常容易造成火花放电。 03线束***的四大***： 1、减少电源电路特性阻抗，提升 系统软件电源电路。 2、独有阻燃等级能，提升 车子高溫耐受性。 3、强力渗入特性，能合理***路线缝隙。 4、在表层及接电源插头处产生防护膜，阻隔水汽，性、防锈蚀。