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发布时间:2022-05-14 10:43:50
车用尿素是bai重型柴油车达du到国四排放标zhi准的必备产品.车用尿素dao是指尿素zhuan浓度为32.5%且溶剂为超纯shu水的尿素水溶液,原料为尿素晶体和超纯水.重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准,在尾气处理上就要选用适合的SCR系统,而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理.因此,车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品.
车用尿素泵总结晶是什么故障
从两个方面分析,,尿素不达标,尿素中的和不溶物没有达到1653***标准。第二,SCR系统有问题,简权单的问题就是喷嘴有问题,喷嘴的喷雾效果不好。那么很有可能是喷嘴损坏了;还有就是尿素泵做工不好,达不到规定的工作压力。那么选择车用尿素给你几点建议::、符合GB29518-2013,第二、有德国汽车工业协会颁布的AdBlue的认证,第三、中国内燃机协会颁布的CGT认证。只要有着三项,那么就是合格的产品。不合格的产品对汽车的三元催化剂有很大损害,一旦损坏只有更换,维修成本很高
这个小滤芯是在尿素泵进液口里面装着,用木钉,也就是常说的木工螺丝拧进去一拉就出来了。注意更换是别把尿素泵里其它线头搞断。这个是站管上的滤芯,这个一般不会堵死,只要清洗一下就行,这个是在尿素罐里装着,打开尿素罐加注口,就能取出里,不一样的尿素罐,滤芯也不一样。无论是尿素罐里还是尿素泵里都有加热系统,温度太低,尿素很容易结晶。这个直接把尿素泵拆下来,维修后接上电看尿素的喷射量是不是达到要求,手里拿的是尿素喷嘴,使用劣质尿素液,纯度不够,含有杂质,导致喷嘴堵塞,喷嘴堵塞卡友用开水煮下清洗干净就可以继续使用。尿素喷嘴这里没有温度,不需要它起反应,只看它在不同的工况下的喷射量。这个是尿素喷嘴,装在排气管前面,尿素烧多烧少,和排气温度有直接关系,温度越高,消耗尿素越多,反之越少。长期不清洗三元催化器会导致尿素结晶,一万多元就没有了。
尿素结晶主要是加注劣质尿素,停车熄火后尿素不回流,没有排干净尿素液,滤芯堵塞造成的。
正常的是,熄火后尿素泵仍然有响声也就是尿素的倒吸的声音,半分钟左右,没有声音就有问题了。所以卡友们,这个尾气净化设备SCR系统要重视,你现在可以不烧尿素,等到国五,国六时代,你就会吃大亏,有你哭的时候。
到那时,你还任性的话,车子可也给你任性,让你油耗增加,动力不足。
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