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固原0261230255压力传感器供应商服务周到「多图」

发布时间:2022-06-03 10:46:56        








线路保护设计

   针对目前应用的发动机线束,线路保护设计主要指导线的合理选择、线路上防护材料的应用,以及线路上串接熔断丝的选择。

   1)导线线种的选择根据整车应用市场的标准选择合适的线种,目前,发动机线束大多选择德标线束,类型为FLR9Y-B单芯无屏蔽薄壁聚绝缘低压电线,导体为多股绞合软裸铜线,绝缘采用无卤阻燃材料,具有优良的耐油性及可靠性。

   2)导线截面积的选择在确定线种之后,要根据导线电压降、负载功率和导线发热等因素,确定导线的截面积。





混合气稀故障

(1)故障现象:发动机转速不稳,动力明显不足,且有回火现象,则可认为发动机存在混合气过稀的故障。

(2)故障原因:①进气系统存在漏气现象;②冷起动喷油器和温度定时开关有故障; ③系统燃油压力过低;④喷油器发卡或堵塞;⑤空气流量计故障;⑥水温传感器故障;⑦节气门位置传感器故障;⑧ECU故障。

(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气系统有无漏气现象;②检查冷起动喷油器的定时开关;③检查喷油器有无堵塞、发卡故障;④检查空气流量计工作情况;⑤检查水温传感器;⑥检查节气门位置传感器工作情况;⑦检查ECU各端子输入、输出信号。





加速不良故障

(1)故障现象:发动机在油门由低速缓慢加速到高速时,工作完全正常,但在急加速时,发动机转速变化缓慢,有时有喘气或回火现象。

(2)故障原因:①进气系统存在漏气故障;②系统供油压力过低;③点火电压过低;④点火时间过迟;⑤汽缸压力过低或气门间隙过小;⑥节气门位置传感器工作不正常;⑦ECU故障。

(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气系统有无漏气现象;②检查高压火花情况;③检查点火提前角是否正常;④检查系统供油压力;⑤检查节气门传感器工作是否正常;⑥检查ECU各端子信号是否正常;⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。





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